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Courroies et poulies trapézoïdales, paliers, roulements, chaines de transmission
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Accouplement mécaniques

Accouplement rigide

Accouplement rigide
La fonction principale des accouplements mécaniques est la transmission de puissance entre deux arbres en rotation, placés l'un à côté de l'autre pour assurer un prolongement. Contrairement aux accouplements élastiques, les accouplements rigides imposent une coaxialité parfaite entre les deux organes rotatifs. L'accouplement à chaîne en fait partie.

Accouplement élastique intérieur

Accouplement élastique intérieur
Une large gamme d'accouplements élastiques équivalents aux standards NPX (N-eupex) , HRC, RPX (Rotex trasco Spidex) et Jaw Coupling (Lovejoy Essex).

Accouplement élastique extérieur

Accouplement élastique extérieur
Nous vous proposons une large gamme de tailles d'accouplement à pneus, avec différents types de modèles.
Accouplement à pneu équivalent et interchangeable avec le Fenaflex et le Pneumabloc.