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Poulies pour courroies trapézoïdales.

Poulies pour courroies trapézoïdales.

Un composant essentiel pour de nombreux systèmes de transmission

Les poulies jouent un rôle central dans la transmission par courroie.



Les poulies sont des composants mécaniques utilisés pour transférer la puissance d'un moteur ou d'une source de puissance à un équipement en mouvement.

Leur fonction principale est de maintenir et de guider une courroie trapézoïdale en place tout en permettant une transmission de puissance efficace. La forme trapézoïdale de la courroie et de la poulie est conçue pour maximiser la friction et, le transfert de puissance entre les deux.

Pensez à les remplacer lorsqu'elles sont trop usées et vérifiez régulièrement leur alignement afin de ménager vos courroies trapézoïdales.

Nous vous proposons un grand choix de modèles classés par types et par dimensions !
Rédigé le  10 nov. 2023 16:30 dans Produits  -  Lien permanent
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Accouplement NPX - équivalent N-EUPEX.

Accouplement NPX - équivalent N-EUPEX.
L'accouplement NPX (équivalent et interchangeable avec le N-eupex) est souvent utilisé pour accoupler moteur et pompe.

Existe en 2 versions : Type A en 3 parties ou type B en 2 parties. La gamme s'étend de la taille 58 à 250. Particularité : disponible en version moyeu amovible TL

Nous proposons 3 types de plateau d'accouplement qui peuvent se combiner pour obtenir le montage qui vous convient :

- le plateau à usiner préalésé : vous réalisez l'alésage, la rainure de clavette et un trou taraudé de blocage.

- le plateau pour moyeu amovible conique Taper Lock type F : le moyeu conique se monte et se bloque 
par l'intérieur de l'accouplement.

- Élément entretoise : partie 5, 6 et 7. La partie 6 est l'entretoise qui existe en plusieurs longueurs. 
Rédigé le  29 sep. 2023 11:00 dans ProduitsAccouplement mécaniquesAccouplement élastique intérieur  -  Lien permanent
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Accouplement HRC.

Accouplement HRC.Très répandu et très économique, le HRC est un accouplement élastique compact qui accepte des désalignements modérés et occasionnels.

Montage simple et rapide.


Nous proposons 3 types de plateau d'accouplement qui
peuvent se combiner pour obtenir le montage qui vous convient :

- le plateau à usiner type B :
vous réalisez l'alésage, la rainure de clavette et un trou taraudé de blocage.

- le plateau pour moyeu amovible conique Taper Lock type F :
le moyeu conique se monte et se bloque par l'intérieur de l'accouplement.


- le plateau pour moyeu amovible conique Taper Lock type H :
le moyeu conique se monte et se bloque par l'extérieur de l'accouplement.


Le système d'accouplements HRC est très rependu sur le marché et largement utilisé, parce qu'il possède de nombreux avantages. En tant qu'accouplement mécanique élastique, le HRC supporte les désalignements modérés et occasionnels. Cela signifie que vous pouvez l'utiliser sur un moteur qui vibre et fluctue et qui subit quelques chocs occasionnels.

Ces accouplements représentent également un réel gain de temps et d'argent. En effet, ils ne nécessitent que peu d'entretien. Ils se montent facilement et rapidement sur vos éléments mécaniques. Grâce à son élément élastique, cet accouplement mécanique peut s'utiliser dans la plupart des conditions et dans une très large plage de températures (de -40° à 100°).
Rédigé le  29 sep. 2023 11:00 dans ProduitsAccouplement mécaniquesAccouplement élastique intérieur  -  Lien permanent
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Accouplement JAW.

Accouplement JAW.
Les accouplements élastiques intérieurs JAW se composent généralement
de deux moyeux, un pour chaque arbre à connecter, et d'un élément élastique qui les relie.
 
Une gamme d'accouplements a usiné avec une large gamme d'applications ayant un arbre minimum de 16 mm de diamètre. Cet accouplement est déjà équipé d'une vis de pression.

Lorsque les arbres sont en rotation, la flexibilité de l'élément élastique permet de compenser les désalignements angulaires et radiaux mineurs entre les arbres, ce qui réduit les contraintes sur les roulements et les autres composants de la transmission.

De plus, cet accouplement peut absorber les chocs et les vibrations, ce qui contribue à prolonger la durée de vie des machines et à améliore leur performance.

Interchangeables avec les marques LOVEJOY, R+L, ESSEX, FENNER, BROWNING...

Rédigé le  29 sep. 2023 11:00 dans ProduitsAccouplement mécaniquesAccouplement élastique intérieur  -  Lien permanent
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Accouplement FFX - équivalent FENAFLEX.

Accouplement FFX - équivalent FENAFLEX.

L'accouplement élastique extérieur FFX - équivalent FENAFLEX à PNEU
est très utilisé en milieu hostile, soumis à de fortes contraintes. 

Ces principales caractéristiques sont sa haute élasticité et sa
grande capacité de désalignement. Il peut ainsi compenser
des vibrations significatives.

Nous pouvons vous proposer des pneus standard en caoutchouc
naturel ou des
pneus FRAS (Fire Resistant and Anti Static) en néoprène. 

Nous proposons 3 types de plateau d'accouplement pouvant être
combinés pour obtenir le bon montage pour vous :

le plateau à usiner type B : vous réalisez l'alésage, la rainure
de clavette et un trou taraudé de blocage.

le plateau pour moyeu amovible conique Taper Lock type F :
le moyeu conique se monte et se bloque par l'intérieur de l'accouplement.

le plateau pour moyeu amovible conique Taper Lock type H :
le moyeu conique se monte et se bloque par l'extérieur de l'accouplement.


Rédigé le  29 sep. 2023 11:00 dans ProduitsAccouplement mécaniquesAccouplement élastique extérieur  -  Lien permanent
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Accouplement rigide.

 Accouplement rigide.

 

Les accouplements rigides sont recommandés pour assembler des
arbres parfaitement alignés.
Le plateau pour moyen conique Taper Lock type F: le moyen conique
se monte et se bloque par l'intérieur de l'
accouplement.

 

Pouvant proposer deux assemblages de couplage possibles (HF) et (FF).
En connectant les arbres horizontaux, le montage le plus pratique doit
être choisi. Lors de la connexion d'arbres verticaux, utilisez uniquement l'assemblage (FF).

Rédigé le  29 sep. 2023 11:00 dans ProduitsAccouplement mécaniquesAccouplement rigide  -  Lien permanent
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